Успешный ремонт электродвигателя мощного компрессора АИР-315МВ2
Общая информация об оборудовании
Недавно наша команда выполнила комплексный ремонт электродвигателя АИР 315МВ2 (200 кВт, 2850 об/мин). Работа потребовала высокой квалификации специалистов и применения специализированного оборудования. Ниже — подробный разбор проведенных мероприятий.
Этапы ремонта
Демонтаж и проверка:
Электродвигатель был аккуратно снят с фундамента при помощи стационарного грузоподъёмного механизма. Это позволило безопасно транспортировать агрегат в ремонтный цех и исключить риски повреждения смежных узлов.
Электродвигатель был аккуратно снят с фундамента при помощи стационарного грузоподъёмного механизма. Это позволило безопасно транспортировать агрегат в ремонтный цех и исключить риски повреждения смежных узлов.
Полная разборка:
Проведена детальная разборка электродвигателя для доступа ко всем критически важным узлам. На этом этапе выполнена первичная дефектовка компонентов.
Проведена детальная разборка электродвигателя для доступа ко всем критически важным узлам. На этом этапе выполнена первичная дефектовка компонентов.
Восстановление статора:
- Термообработка лобовых частей обмотки: восстановлена эластичность формопластичных материалов, что критично для дальнейшей надёжной работы.
- Устранение оплавления активной стали: повреждённый участок статора тщательно зачищен и восстановлен до заводских параметров.
- Переклиновка пазов статора: выполнена с целью обеспечения жёсткости и правильной геометрии пазовой зоны.
- Замена обмотки статора (без изготовления секций): установлены новые обмотки с соблюдением всех технологических норм.
- Вакуумнагнетательная пропитка: проведена для повышения электрической прочности и влагостойкости изоляции.
- Сушка обмотки: осуществлена в специализированной камере для удаления остаточной влаги и закрепления пропиточного состава.
Ремонт механических узлов:
- Сварочные работы по валу: устранены дефекты, восстановлена геометрия и прочность вала.
- Сварочные работы по корпусу: ликвидированы трещины и повреждения корпуса для обеспечения герметичности и жёсткости конструкции.
- Замена подшипников: установлены новые подшипники, соответствующие спецификациям производителя, что гарантирует плавность вращения и длительный срок службы.
Диагностика и тестирование:
- Испытание активной стали статора: проверены магнитные свойства и отсутствие локальных перегревов.
- Ремонт концевого вывода: узел полностью разобран, дефектные детали заменены, выполнена опрессовка и контрольные испытания.
- Испытание обмотки: проведены замеры сопротивления изоляции, проверка на пробой и контроль симметрии фаз.
Финишная отделка:
Восстановление лакокрасочного покрытия: поверхность двигателя очищена, загрунтована и окрашена антикоррозийными составами для защиты от внешних воздействий.
Восстановление лакокрасочного покрытия: поверхность двигателя очищена, загрунтована и окрашена антикоррозийными составами для защиты от внешних воздействий.
Монтаж:
Электродвигатель установлен на фундамент с помощью стационарного грузоподъёмного механизма. Выполнена точная центровка и проверка креплений.
Электродвигатель установлен на фундамент с помощью стационарного грузоподъёмного механизма. Выполнена точная центровка и проверка креплений.
Результаты работ
После завершения всех работ двигатель прошёл комплексные испытания под нагрузкой, подтвердившие:
Результат: электродвигатель АИР 315МВ2 был полностью восстановлен и готов к длительной эксплуатации в штатном режиме за 5 дней.
Если вам требуется ремонт электродвигателей любой сложности — обращайтесь! Наши специалисты гарантируют качество и оперативность.
- соответствие номинальным параметрам мощности (200 кВт);
- стабильность частоты вращения (2850 об/мин);
- отсутствие перегрева и вибраций;
- надёжность изоляции и герметичность корпуса.
Результат: электродвигатель АИР 315МВ2 был полностью восстановлен и готов к длительной эксплуатации в штатном режиме за 5 дней.
Если вам требуется ремонт электродвигателей любой сложности — обращайтесь! Наши специалисты гарантируют качество и оперативность.